miércoles
14ª Entrada: Conoce el deporte en tu ciudad
A continuación les presento los resultados de una serie de actividades sobre el deporte en mi ciudad.
1ª Identificar los itinerarios deportivos de tu entorno a partir de la práctica que realizan las personas que tienes más próximas.
1ª Identificar los itinerarios deportivos de tu entorno a partir de la práctica que realizan las personas que tienes más próximas.
2ª Completar una ficha informativa sobre la oferta deportiva de tu municipio o distrito.
( En los tres gimnasios, puede acudir todo el público, con respecto a quien va dirigido. Disculpen las molestias.)
3ª Redactar un decálogo sobre tus compromisos con el deporte y la actividad física para tu futuro.
Mis compromisos con la actividad física son...
1.Realizar algún tipo de deporte durante la semana.
2.Luchar y esforzarme al máximo en la actividad física que realice.
3.Animar a los demás a realizar deporte.
4.Respetar a mis compañeros y contrincantes.
5.Llevar una dieta equilibrada y sana.
6.Cumplir siempre con las reglas del juego y demostrarles a los demás que no merece la pena jugar con trampas.
7.Cuidar los materiales y las instalaciones que utilizo para realizar deporte.
8.Aceptar las derrotas con deportividad y no desanimarme nunca.
9.Mostrar interés por el deporte.
1o. Animar a los que sufren cuando toman una derrota.
lunes
13ª Entrada: ¿Alto o bajo impacto?
El aeróbic es un tipo de deporte aeróbico, el cal se realiza al son de la música. Dicho deporte nos ayuda a ejercitar las diferentes capacidades físicas mediante coreografías de diferentes tipos y niveles.
A continuación les voy hablar del alto y bajo impacto en el aeróbic.
Alto impacto:
La actividad de alto impacto puede ser cualquier tipo de rutina cardiovascular enérgica en la que ambos pies pueden estar separados del suelo al mismo tiempo.
A continuación les mostraré los pasos básicos que se dan a realizar en el alto impacto.
-Jumping jack : Consiste en saltar abriendo y cerrando las piernas, y a la vez, dar palmadas a la altura de la cabeza. Los músculos implicados en este paso son: tríceps sural, abductores, y glúteo mayor.
-Nick up saltando: Al igual que el Nick up (rodilla arriba) de bajo impacto, sólo que en este lo acompañamos con pequeños saltos.
-Kick: Se basa en dar una pequeña patada al aire y a la vez dar un pequeño salto. Las patadas pueden ser hacia delante, hacia los lados, y hacia atrás. Con este paso ejercitamos: psoasilíaco, cuádriceps y tríceps sural.
-Hops: Se lleva acabo dando pequeños saltos sobre el sitio en el que nos situamos con los dos pies juntos.
-Twist: En este paso se introducen pequeños giros, que dependiendo de si van acompañados de un salto o no, son de alto o de bajo impacto.
Bajo impacto:
Durante la práctica de los aeróbicos de bajo impacto al menos uno de los dos pies está sobre el piso todo el tiempo, lo que reduce la presión sobre el sistema músculo-esquelético.
A continuación les pondré los pasos básicos que se dan a realizar en el alto impacto.
-Marcha: Consiste en andar sobre el sitio, ejercitando los siguientes músculos: psoas, glúteos, cuádriceps, gemelos, isquiotibiales, y sóleo.
-Hop (elevación de talones): Se basa en la flexión y extensión de los talones.
-Step Touch o paso toca: Consiste en separar una pierna hacia un lado y luego la otra se junta con la primera (paso lateral). Es un paso muy utilizado para intercalarlo con otros. Se deben mantener ligeramente flexionadas las rodillas para amortiguar el movimiento. Se ejercitan estos músculos: glúteos medio, aductores y cuádriceps.
-Lunge: Consiste en separar las piernas, dejando el peso del cuerpo sobre la pierna que se abre el gesto. La rodilla de la pierna que apenas se mueve se flexiona más que la de la que se abre.
-Paso cruzado: primero, se abre una pierna a un lado, después se cruza la otra por detrás o por delante, seguidamente se vuelve a separar la pierna y repetimos de nuevo todo.
-Nick up(rodilla arriba): Como su propio nombre indica, subimos una rodilla y la llevamos hacia el codo opuesto a esta.
-Cambio de peso: Teniendo las piernas separadas a la altura de los hombros, cambiamos el peso del cuerpo de una pierna a otra siguiendo el ritmo de la música.
A continuación les muestro una tabla en la que podrán visualizar de forma clara y concisa las características del alto y bajo impacto en el aeróbic.
A continuación les voy hablar del alto y bajo impacto en el aeróbic.
Alto impacto:
La actividad de alto impacto puede ser cualquier tipo de rutina cardiovascular enérgica en la que ambos pies pueden estar separados del suelo al mismo tiempo.
A continuación les mostraré los pasos básicos que se dan a realizar en el alto impacto.
-Jumping jack : Consiste en saltar abriendo y cerrando las piernas, y a la vez, dar palmadas a la altura de la cabeza. Los músculos implicados en este paso son: tríceps sural, abductores, y glúteo mayor.
-Nick up saltando: Al igual que el Nick up (rodilla arriba) de bajo impacto, sólo que en este lo acompañamos con pequeños saltos.
-Kick: Se basa en dar una pequeña patada al aire y a la vez dar un pequeño salto. Las patadas pueden ser hacia delante, hacia los lados, y hacia atrás. Con este paso ejercitamos: psoasilíaco, cuádriceps y tríceps sural.
-Hops: Se lleva acabo dando pequeños saltos sobre el sitio en el que nos situamos con los dos pies juntos.
-Twist: En este paso se introducen pequeños giros, que dependiendo de si van acompañados de un salto o no, son de alto o de bajo impacto.
Bajo impacto:
Durante la práctica de los aeróbicos de bajo impacto al menos uno de los dos pies está sobre el piso todo el tiempo, lo que reduce la presión sobre el sistema músculo-esquelético.
A continuación les pondré los pasos básicos que se dan a realizar en el alto impacto.
-Marcha: Consiste en andar sobre el sitio, ejercitando los siguientes músculos: psoas, glúteos, cuádriceps, gemelos, isquiotibiales, y sóleo.
-Hop (elevación de talones): Se basa en la flexión y extensión de los talones.
-Step Touch o paso toca: Consiste en separar una pierna hacia un lado y luego la otra se junta con la primera (paso lateral). Es un paso muy utilizado para intercalarlo con otros. Se deben mantener ligeramente flexionadas las rodillas para amortiguar el movimiento. Se ejercitan estos músculos: glúteos medio, aductores y cuádriceps.
-Lunge: Consiste en separar las piernas, dejando el peso del cuerpo sobre la pierna que se abre el gesto. La rodilla de la pierna que apenas se mueve se flexiona más que la de la que se abre.
-Paso cruzado: primero, se abre una pierna a un lado, después se cruza la otra por detrás o por delante, seguidamente se vuelve a separar la pierna y repetimos de nuevo todo.
-Nick up(rodilla arriba): Como su propio nombre indica, subimos una rodilla y la llevamos hacia el codo opuesto a esta.
-Cambio de peso: Teniendo las piernas separadas a la altura de los hombros, cambiamos el peso del cuerpo de una pierna a otra siguiendo el ritmo de la música.
A continuación les muestro una tabla en la que podrán visualizar de forma clara y concisa las características del alto y bajo impacto en el aeróbic.
A continuación les dejo un vídeo de cada tipo de impacto para que puedan apreciar la teoría explicada anteriormente de manera práctica.
Alto impacto:
Bajo impacto:
Beneficios para los huesos con las actividades de alto y bajo impacto:
Las actividades aeróbicas de alto y bajo impacto implican sostenimiento del peso, lo cual ayuda a mantener la densidad de los huesos e incrementa la masa muscular magra. Puesto que la masa ósea alcanza su máximo durante la edad adulta temprana, las mujeres y los hombres mayores de 20 años pueden ayudar a prevenir la pérdida de tejido óseo con tres sesiones de 50 minutos de bajo impacto o tres sesiones de 25 minutos de alto impacto a la semana, lo que les ayuda a mantener fuerte el sistema músculo-esquelético y a mejorar el equilibrio y la coordinación.
17ª Entrada: ¿Qué significa "Desarrollo" en ciclismo?
El desarrollo se puede definir como la relación que existe entre la rueda dentada motriz y el piñón receptor, lo que viene determinado por número de dientes de cada rueda y sirve para determinar la intensidad del esfuerzo del ciclista. También se puede definir como la distancia que recorremos cuando damos una pedaleada, lo que esta relacionado con el diámetro de la rueda. Para obtener el mejor rendimiento en el pedaleo se utiliza la conjunción idónea entre plato y piñón para proporcionar la fuerza o velocidad ideal en todo momento.
A continuación les muestro una imagen en la que podrán observar el plato y el piñón de una bicicleta nombrados anteriormente.
Para calcular el desarrollo, multiplicamos el perímetro (en metros) por el número de dientes del plato, y lo dividimos todo por el número de dientes del piñón, como podemos comprobar en la siguiente fórmula:
Podemos encontrar navegando por internet algunas marcas de desarrollo ya calculadas y organizadas en tablas. A continuación les muestro un ejemplo:
En la anterior tabla, observamos el avance en metros por pedaleada según los desarrollos que montemos en una bici de carretera con las habituales ruedas de 700x23c.
También podemos calcular el desarrollo de forma automática en la siguiente página: web: http://www.ciclismoafondo.es/
Existen dos tipos de desarrollos en el ciclismo:
- Desarrollo largo: El cual se da con plato grande y piñón pequeño. Dicho desarrollo nos permite avanzar una distancia grande pero con mayor esfuerzo puesto que por cada pedaleada la rueda motriz gira más. Este tipo de desarrollo se suele llevar a cabo en las bajadas o cuando se quiere ir rápido en u terreno llano.
- Desarrollo suave: Por el contrario en este caso, se encuentran engranados el plato grande y el piñón pequeño. Este desarrollo nos hace avanzar menos distancia pero realizando menos esfuerzo ya que el número de vueltas por cada pedaleo es mínimo. Este desarrollo facilita las subidas.
A continuación les presento un vídeo en el que podrán visualizar todo lo explicado anteriormente sobre el desarrollo en el ciclismo de manera más práctica y sencilla.
A continuación les muestro una imagen en la que podrán observar el plato y el piñón de una bicicleta nombrados anteriormente.
Podemos encontrar navegando por internet algunas marcas de desarrollo ya calculadas y organizadas en tablas. A continuación les muestro un ejemplo:
En la anterior tabla, observamos el avance en metros por pedaleada según los desarrollos que montemos en una bici de carretera con las habituales ruedas de 700x23c.
También podemos calcular el desarrollo de forma automática en la siguiente página: web: http://www.ciclismoafondo.es/
Existen dos tipos de desarrollos en el ciclismo:
- Desarrollo largo: El cual se da con plato grande y piñón pequeño. Dicho desarrollo nos permite avanzar una distancia grande pero con mayor esfuerzo puesto que por cada pedaleada la rueda motriz gira más. Este tipo de desarrollo se suele llevar a cabo en las bajadas o cuando se quiere ir rápido en u terreno llano.
- Desarrollo suave: Por el contrario en este caso, se encuentran engranados el plato grande y el piñón pequeño. Este desarrollo nos hace avanzar menos distancia pero realizando menos esfuerzo ya que el número de vueltas por cada pedaleo es mínimo. Este desarrollo facilita las subidas.
A continuación les presento un vídeo en el que podrán visualizar todo lo explicado anteriormente sobre el desarrollo en el ciclismo de manera más práctica y sencilla.
domingo
22ª Entrada: Realiza tu ruta senderista con google maps
A continuación les muestro una ruta senderista , la cual comienza en Almendralejo, tomando como punto de salida el Colegio Santo Ángel junto a la Parroquia de la Purificación y el Ayuntamiento, pasando por Villafranca de los Barros y Fuente del Maestre. Hasta llegar a la localidad de Feria, dónde podrán aprovechar y subir a el característico castillo, dónde podrán disfrutar de unas maravillosas vistas de la zona extremeña.
La ruta consta de 38 km, los cuales los realizaremos a pie en 7 horas aproximadamente por lo que la hora de salida se recomienda sobre las siete y media u ocho de la mañana para aprovechar las horas de fresco, poder comer en La Fuente del Maestre y reponer fuerzas y energía, y llegar a buena hora al
destino previsto, en este caso a Feria.
Ruta senderista con Google Maps
La ruta consta de 38 km, los cuales los realizaremos a pie en 7 horas aproximadamente por lo que la hora de salida se recomienda sobre las siete y media u ocho de la mañana para aprovechar las horas de fresco, poder comer en La Fuente del Maestre y reponer fuerzas y energía, y llegar a buena hora al
destino previsto, en este caso a Feria.
Ruta senderista con Google Maps
25ª Entrada: Análisis de los diferentes estilos de natación
Resultados:
Estilo Crol:
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Estilo Braza:
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Estilo Espalda:
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Estilo Mariposa:
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jueves
20ª Entrada: Disfruta de tu bicicleta con inteligencia
A continuación les presento los resultados al realizar varias actividades sobre la bicicleta.
¿Lo sabes?
1. ¿Que indica esta señal?: Obligación.
2. Los vehículos deben circular...: Por la derecha.
3. Esta niña quiere girar a...: La derecha.
4. Esta niña está...: Haciendo un cambio de dirección.
5. ¿Qué indica este agente?: Parar al lado.
6. ¿Que indican estas líneas?: Un paso de ciclistas.
7. ¿Qué indica la línea continua?: No se puede cruzar para adelantar.
8. Cuando circulamos carios ciclistas lo haremos...: En fila india.
9. Esta señal indica peligro porque...: Hay un colegio.
10. Este semáforo indica...: Que no podemos cruzar.
11. Esta señal indica dirección prohibida a...: Peatones.
12. El sillín debe estar...: A la altura del manillar.
13. ¿Cuál de estos niños hace bien el adelantamiento?: El b)
14. Está prohibido circular en bici...: Transportando a otra persona.
15. La primera bici se construyó en...: Francia
Actividades
1.- Completa el texto con las siguientes palabras: CODO, CUADRO, DEDOS, PIES, ALTURA,
SILLÍN:
- La altura justa de la bicicleta es la que permite al conductor poner los pies en el suelo, estando situado sobre el cuadro.
- La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los dedos mientras el codo toca la punta del sillín.
- El sillín debe estar a la misma altura que el manillar.
2.- Señala en esta rueda los siguientes elementos: BUJE, RADIO, VALVULA, LLANTA, CUBIERTA.
3.- Escribe el nombre de los siguientes elementos: PEDALES, CADENA, PLATO, PIÑÓN
4.-Escribe las diferencias que encuentras entre estas dos bicicletas:
La principal diferencia que existe entre estas dos bicis es la siguiente: podemos observar que la primera bicicleta no tiene cadena, pedales, plato, piñones ni cuadro, por lo que no se le puede dar el uso adecuado y tan solo se puede desplazar con los pies, mientras que en la segunda no falta nada y se encuentra equipada correctamente para realizar un trayecto.
5.- Completa el texto con las siguientes palabras: grupo, carril, fila india, paso, vehículo, en parejas, derecha, bordillo.
- Los chicos ocupan todo el carril e impiden el paso a los demás vehículos
- Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en grupo, o en parejas, sino en fila india así podrán adelantar los demás vehículos y evitaréis riesgos de accidentes.
- En carretera debemos circular siempre por nuestra derecha, en ciudad lo haremos también por la derecha y lo más pegados al bordillo de la acera.
6.- En los siguientes dibujos señala quien está haciendo BIEN o MAL el adelantamiento y explica por qué.
1º Foto: el ciclista esta adelantando bien porque hay una línea discontinua.
2º Foto: el adelantamiento es incorrecto, ya que la línea es continua.
3º Foto: en este caso, esta adelantando mal, porque la línea discontinua no esta en su carril, si no en el izquierdo, por lo que él no debería adelantar.
4º Foto: por último, el ciclista esta haciendo un adelantamiento correcto, ya que la línea discontinua está en su carril.
7.- Escribe donde van a girar los siguientes niños: izquierda o derecha.
En el primer dibujo, la niña girará hacia la izquierda, mientras que en el segundo, se dirige a la derecha.
8.- Dibuja el brazo del niño para que señale que va a iniciar la marcha.
Para señalizar que se va a iniciar una marcha, se debe extender el brazo horizontalmente a la altura del hombro.
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12.-Escribe lo que indica cada agente:
a) Indica que todos los vehículos que vengan de frente se tienen que parar.
b) Indica que los vehículos que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal tienen que disminuir la velocidad.
c) Indica que los automóviles tienen que detenerse ante el agente que se acerque tanto por adelante como por atrás.
d) indica que el vehículo que viene por detrás tiene que pararse.
13.- Dibuja un paso de peatones y un paso de ciclistas.
Paso de ciclistas
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14.- Señala cual es el peligro que nos indican estas señales.
a) Peligro por la proximidad de un paso para ciclomotores.
b) Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por escolares, es decir, porque hay un colegio cerca.
c) Peligro por el cruce con otra vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
15.- Indica a qué nos obligan estas señales.
a) Vía reservada para ciclistas
b) Camino peatonal
c) Sentido obligatorio
16.- Termina de dibujar la señal para que indique detención obligatoria.
17.- ¿De qué nos informan?
a) Indica que hay cerca un puesto de socorro
b) Indica la situación de un teléfono de socorro cerca.
c) Indica la situación de una fuente con agua potable.
18.- Busca en esta sopa de letras ocho partes de la bici.
Manillar, sillín, buje, pedal, cadena, plato, rueda, zapata.
19.- Crucigrama
Horizontales
1.- En carretera hay que circular en fila...: india
2.- Armazón de la bicicleta: cuadro
3.- Color de fondo de las señales de obligación: azul
4.- Línea que no se puede cruzar: continua
Verticales
1.- Intersección de dos carreteras: cruce
2.- Persona que anda por la calle: peatón
3.- Las bicicletas deben circular por la…: derecha
4.- Parte de la vía urbana por donde circulan los peatones: acera
20.- Relaciona cada señal con su significado:
a) Dirección prohibida a bicicletas: 4º foto
b) Dirección obligatoria para bicicletas: 3º foto
c) Peligro porque hay curvas peligrosas: 2º foto
d) Informa de que hay cerca una fuente: 1º foto
¿Lo sabes?
1. ¿Que indica esta señal?: Obligación.
2. Los vehículos deben circular...: Por la derecha.
3. Esta niña quiere girar a...: La derecha.
4. Esta niña está...: Haciendo un cambio de dirección.
5. ¿Qué indica este agente?: Parar al lado.
6. ¿Que indican estas líneas?: Un paso de ciclistas.
7. ¿Qué indica la línea continua?: No se puede cruzar para adelantar.
8. Cuando circulamos carios ciclistas lo haremos...: En fila india.
9. Esta señal indica peligro porque...: Hay un colegio.
10. Este semáforo indica...: Que no podemos cruzar.
11. Esta señal indica dirección prohibida a...: Peatones.
12. El sillín debe estar...: A la altura del manillar.
13. ¿Cuál de estos niños hace bien el adelantamiento?: El b)
14. Está prohibido circular en bici...: Transportando a otra persona.
15. La primera bici se construyó en...: Francia
Actividades
1.- Completa el texto con las siguientes palabras: CODO, CUADRO, DEDOS, PIES, ALTURA,
SILLÍN:
- La altura justa de la bicicleta es la que permite al conductor poner los pies en el suelo, estando situado sobre el cuadro.
- La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los dedos mientras el codo toca la punta del sillín.
- El sillín debe estar a la misma altura que el manillar.
2.- Señala en esta rueda los siguientes elementos: BUJE, RADIO, VALVULA, LLANTA, CUBIERTA.
3.- Escribe el nombre de los siguientes elementos: PEDALES, CADENA, PLATO, PIÑÓN
4.-Escribe las diferencias que encuentras entre estas dos bicicletas:
La principal diferencia que existe entre estas dos bicis es la siguiente: podemos observar que la primera bicicleta no tiene cadena, pedales, plato, piñones ni cuadro, por lo que no se le puede dar el uso adecuado y tan solo se puede desplazar con los pies, mientras que en la segunda no falta nada y se encuentra equipada correctamente para realizar un trayecto.
5.- Completa el texto con las siguientes palabras: grupo, carril, fila india, paso, vehículo, en parejas, derecha, bordillo.
- Los chicos ocupan todo el carril e impiden el paso a los demás vehículos
- Cuando circuléis varios ciclistas, no hacerlo nunca en grupo, o en parejas, sino en fila india así podrán adelantar los demás vehículos y evitaréis riesgos de accidentes.
- En carretera debemos circular siempre por nuestra derecha, en ciudad lo haremos también por la derecha y lo más pegados al bordillo de la acera.
6.- En los siguientes dibujos señala quien está haciendo BIEN o MAL el adelantamiento y explica por qué.
1º Foto: el ciclista esta adelantando bien porque hay una línea discontinua.
2º Foto: el adelantamiento es incorrecto, ya que la línea es continua.
3º Foto: en este caso, esta adelantando mal, porque la línea discontinua no esta en su carril, si no en el izquierdo, por lo que él no debería adelantar.
4º Foto: por último, el ciclista esta haciendo un adelantamiento correcto, ya que la línea discontinua está en su carril.
7.- Escribe donde van a girar los siguientes niños: izquierda o derecha.
En el primer dibujo, la niña girará hacia la izquierda, mientras que en el segundo, se dirige a la derecha.
8.- Dibuja el brazo del niño para que señale que va a iniciar la marcha.
Para señalizar que se va a iniciar una marcha, se debe extender el brazo horizontalmente a la altura del hombro.
9.- Escribe por que circulan mal estos niños.
a) Circula mal puesto que lleva demasiado peso a la espalda.
b) Porque está prohibido circular en bici transportando a otra persona.
c) Porque no debe soltar las manos del manillar.
d) Porque no esta permitido circular por las aceras y zonas peatonales.
10.- Colorea cada señal con su color.
1. De peligro-> rojo
2. Prohibición->rojo
3. Obligación -> azul
4. Informativo-> azul/aunque también hay algunas verdes.
11.- Colorea el semáforo para que:
a) Pueda pasar el peatón y no el ciclista
b) No pueda pasar el peatón y si el ciclista
c) Indique precaución puesto que el semáforo va a cambiar.
12.-Escribe lo que indica cada agente:
a) Indica que todos los vehículos que vengan de frente se tienen que parar.
b) Indica que los vehículos que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal tienen que disminuir la velocidad.
c) Indica que los automóviles tienen que detenerse ante el agente que se acerque tanto por adelante como por atrás.
d) indica que el vehículo que viene por detrás tiene que pararse.
13.- Dibuja un paso de peatones y un paso de ciclistas.
Paso de ciclistas
Paso de peatones
14.- Señala cual es el peligro que nos indican estas señales.
a) Peligro por la proximidad de un paso para ciclomotores.
b) Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por escolares, es decir, porque hay un colegio cerca.
c) Peligro por el cruce con otra vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
15.- Indica a qué nos obligan estas señales.
a) Vía reservada para ciclistas
b) Camino peatonal
c) Sentido obligatorio
16.- Termina de dibujar la señal para que indique detención obligatoria.
17.- ¿De qué nos informan?
a) Indica que hay cerca un puesto de socorro
b) Indica la situación de un teléfono de socorro cerca.
c) Indica la situación de una fuente con agua potable.
18.- Busca en esta sopa de letras ocho partes de la bici.
Manillar, sillín, buje, pedal, cadena, plato, rueda, zapata.
19.- Crucigrama
Horizontales
1.- En carretera hay que circular en fila...: india
2.- Armazón de la bicicleta: cuadro
3.- Color de fondo de las señales de obligación: azul
4.- Línea que no se puede cruzar: continua
Verticales
1.- Intersección de dos carreteras: cruce
2.- Persona que anda por la calle: peatón
3.- Las bicicletas deben circular por la…: derecha
4.- Parte de la vía urbana por donde circulan los peatones: acera
20.- Relaciona cada señal con su significado:
a) Dirección prohibida a bicicletas: 4º foto
b) Dirección obligatoria para bicicletas: 3º foto
c) Peligro porque hay curvas peligrosas: 2º foto
d) Informa de que hay cerca una fuente: 1º foto
21ª Entrada: ¿Sabes hacer una RCP?
Una RCP ( reanimación cardiopulmonar), es un procedimiento de emergencia para salvar vidas que se utiliza cuando la persona ha dejado de respirar o el corazón ha cesado de palpitar. Esto suele ser debido a una descarga eléctrica, un ataque cardíaco o ahogamiento. Esta reanimación combina la respiración boca a boca y el masaje cardíaco.
En caso de que nos encontremos en esta situación, es decir, nos encontremos con una persona que haya dejado de respirar debemos atenderle. En primer lugar tenemos que restaurar la circulación de sangre oxigenada en la víctima por lo que insuflamos aire a sus pulmones. Cuando esto se lleva a cabo el corazón comienza a latir tan rápido que es incapaz de bombear sangre. Debido a esto la víctima queda inconsciente y sin respiración por lo que necesita asistencia médica, pero en el tiempo en que los médicos se desplazan, obtenemos un papel importante, ya que hay que mantener a la persona con vida y para ello tenemos que realizar la reanimación cardiopulmonar.
En caso de que nos encontremos en esta situación, es decir, nos encontremos con una persona que haya dejado de respirar debemos atenderle. En primer lugar tenemos que restaurar la circulación de sangre oxigenada en la víctima por lo que insuflamos aire a sus pulmones. Cuando esto se lleva a cabo el corazón comienza a latir tan rápido que es incapaz de bombear sangre. Debido a esto la víctima queda inconsciente y sin respiración por lo que necesita asistencia médica, pero en el tiempo en que los médicos se desplazan, obtenemos un papel importante, ya que hay que mantener a la persona con vida y para ello tenemos que realizar la reanimación cardiopulmonar.
Llamar a la asistencia médica
Insuflar aire en los pulmones del paciente
Para comenzar la reanimación cardiopulmonar, tenemos que tumbar a la persona boca arriba e inclinarle la cabeza cabeza para abrir las vías respiratorias. Una vez hecho esto, comprobamos la respiración y el pulso arterial, con lo que damos paso a la respiración boca a boca, la cual consiste en colocarnos en ángulo recto junto a uno de los hombros del paciente y pasarle la mano por la nuca para incorporarle un poco la cabeza, y con la otra mano taparle las fosas nasales para impedir que el aire salga. Una vez hecho esto, inspiramos profundamente y colocamos la boca sobre la del paciente para insuflar el aire.
Comprobacion del pulso arterial
Respiracion boca a boca
Una vez que hemos finalizado la respiración boca a boca, tenemos que realizar el masaje cardíaco para restablecer la circulación sanguínea. Para ello nos colocamos de rodilla horizontalmente al cuerpo de la víctima, con la espalda recta, los brazos bien extendidos y el talón de una mano sobre el esternón y encima la otra con los dedos entrelazados para comprimir el corazón y así poder expulsar la sangre que contiene. Es importante presionar con fuerza para hacerle bajar el pecho.
Masaje cardiaco
El ritmo óptimo para aplicar la reanimación cardiopulmonar es de una insuflación boca a boca y cinco compresiones cardíacas¡, aunque también se pueden aplicar dos insuflaciones seguidas de quince compresiones.
La duración es difícil de determinar, pero se recomienda que se prolonge hasta la llegada de la asistencia médica, aunque el paciente no reaccione.
A continuación les muestro una imagen en la que podrán visualizar como llevar acabo la respiración boca a boca y el masaje cardíaco.
lunes
19ª Entrada: Seguridad Vial
A continuación les presento cuatro noticias diferentes basadas en la bicicleta y la seguridad con ésta, de las cuales después realizaré un comentario.
Tres años de cárcel para el conductor ebrio que mató a una ciclista en Valencia
Los accidentes de bici llevan al hospital a 3 niños por semana, casi todos sin casco
El casco ciclista para menores de 16 es obligatorio desde este viernes
¿100.000 heridos por accidentes de bici en España en 2020? Cómo evitarlo
La bicicleta se ha convertido en los últimos años en un medio de transporte fundamental para la sociedad, puesto que es ligera, sana y sobretodo económica, con la que nos podemos trasladar tanto por ciudad como por zonas rurales.
Este medio aporta muchos beneficios tanto para el ciclista como para el medio que le rodea, ya que favorece en la salud de la persona y a la vez es ecológica, por lo que con su uso podemos reducir la contaminación en el medio ambiente.
Pero todo esto nos favorece siempre y cuando tomemos las medidas adecuadas y respetemos la normas de este medio, puesto que en caso contrario puede ocasionar graves accidentes como podemos comprobar en las noticias enlazadas anteriormente. Por ello el uso de las medidas de seguridad como son el casco y el chaleco reflectante son muy importantes, como también ir previsto de móvil, dinero o algunas herramientas básicas.
En la actualidad, cada vez menos gente da uso a estas medidas de seguridad debido a su incomodidad, sobretodo con la calor y por estética. Pero el simple hecho de llevar un casco y un chaleco puede llegar a salvarnos la vida puesto que protegen y previenen de accidentes que pueden tener consecuencias irreparables, desde una lesión cerebral hasta la muerte.
Según un informe de la Fundación MAPFRE, en España el número de accidentes de bicicletas en ciudad es relativamente bajo en comparación con los otros países, pero sí las muertes en carreteras de ciclistas españoles están a la cabeza de Europa.
Por ello, nos debemos plantear que lo primordial es la seguridad de uno mismo junto con la de los demás, antes que otros muchos factores.
Tres años de cárcel para el conductor ebrio que mató a una ciclista en Valencia
Los accidentes de bici llevan al hospital a 3 niños por semana, casi todos sin casco
El casco ciclista para menores de 16 es obligatorio desde este viernes
¿100.000 heridos por accidentes de bici en España en 2020? Cómo evitarlo
La bicicleta se ha convertido en los últimos años en un medio de transporte fundamental para la sociedad, puesto que es ligera, sana y sobretodo económica, con la que nos podemos trasladar tanto por ciudad como por zonas rurales.
Este medio aporta muchos beneficios tanto para el ciclista como para el medio que le rodea, ya que favorece en la salud de la persona y a la vez es ecológica, por lo que con su uso podemos reducir la contaminación en el medio ambiente.
Pero todo esto nos favorece siempre y cuando tomemos las medidas adecuadas y respetemos la normas de este medio, puesto que en caso contrario puede ocasionar graves accidentes como podemos comprobar en las noticias enlazadas anteriormente. Por ello el uso de las medidas de seguridad como son el casco y el chaleco reflectante son muy importantes, como también ir previsto de móvil, dinero o algunas herramientas básicas.
En la actualidad, cada vez menos gente da uso a estas medidas de seguridad debido a su incomodidad, sobretodo con la calor y por estética. Pero el simple hecho de llevar un casco y un chaleco puede llegar a salvarnos la vida puesto que protegen y previenen de accidentes que pueden tener consecuencias irreparables, desde una lesión cerebral hasta la muerte.
Según un informe de la Fundación MAPFRE, en España el número de accidentes de bicicletas en ciudad es relativamente bajo en comparación con los otros países, pero sí las muertes en carreteras de ciclistas españoles están a la cabeza de Europa.
Por ello, nos debemos plantear que lo primordial es la seguridad de uno mismo junto con la de los demás, antes que otros muchos factores.
18ª Entrada: Cicloturismo. ¿Lo has probado alguna vez?
A continuación les voy a mostrar los diferentes puntos que debemos seguir para realizar una ruta en bicicleta, que este caso será el Camino de Santiago. Nos preguntaremos ¿que es el Camino de Santiago?, pues bien, es una peregrinación a Santiago. Es optar por la meta que quiero conseguir, saber donde quiero ir y poner todos los medios para conseguirlo.
Esta vez vamos a prepararlo por la Ruta de la Plata, en la cual recorreremos1.000 km aproximadamente en bici desde Sevilla hasta Astorga (León), desde donde se toma el Camino Francés o el Camino Sanabrés (con el cual enlazaremos) hasta llegar a Santiago, en 12 días.
Cuando los romanos llegaron a la península Ibérica, desarrollaron en esta vía una calzada romana que les facilitara las comunicaciones y el transporte de mercancías, y así es como nació esta ruta.
Esta ruta cuenta con una buena señalización a través de las tradicionales flechas amarillas y mojones de piedra o hitos kilométricos decorados con la concha, los cuales nos marcan la distancia a Santiago y nos ayudaran a guiarnos y saber hacia dónde ir.
Vamos a conocer sus diferentes etapas en las que haremos el camino que en este caso serán tres por día, las cual en caso de realizar el caso a pie las haríamos individuales, pero al realizarlo en bici se puede hacer el doble o el triple empleando casi el mismo trabajo y tiempo, y los diferentes albergues en los que nos alojaremos durante esta experiencia.
1ª Etapa: Sevilla-Almadén de la Plata (69,51 km)
Etapas:
Sevilla - Guillena (22,7 km)
Guillena - Castiblanco de los Arroyos (17,5 km)
Castiblanco de los Arroyos - Almadén de la Plata (29,3 km)
Albergue: Albergue juvenil Vía de la Plata de Almadén de la Plata
Dirección: C/ Puerto de la Cruz, s/n.
Localidad: Almadén de la Plata (Sevilla)
Teléfono de contacto: 615 548 597 (Albergue), 954 73 50 82 (Ayuntamiento)
2ª Etapa: Almadén de la plata - Zafra (80,7 km)
Etapas:
Almadén de la Plata - Monasterio (34,5 km)
Monasterio - Fuente de Cantos (21,6 km)
Fuente de Cantos - Zafra (24,6 km)
Albergue: Albergue de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Zafra
Dirección: Avenida de la Estación, 17
Localidad: Zafra (Badajoz)
Teléfono de contacto: 617 846 551, 924 96 91 23
3ª Etapa: Zafra - Alcuescar (102 km)
Etapas:
Zafra - Almendralejo (34,5 km)
Almendralejo - Mérida (29,6 km)
Mérida - Alcuéscar (36 km)
Albergue: Acogida de Peregrinos de la Casa de la Misericordia de Alcuéscar
Dirección: Avenida de Extremadura, 2
Localidad: Alcuéscar (Cáceres)
Teléfono de contacto: 651 323 466 (No se aceptan reservas ni equipajes)
4ª Etapa: Alcuescar - Cañaveral (81,7 km)
Etapas:
Alcuéscar - Valdesalor (25,7 km)
Valdesalor - Casar de Cáceres (22,8 km)
Casar de Cáceres - Cañaveral (33,2 km)
Albergue: Embalse de Alcántara
Dirección: Carretera Nacional 630 Km 519,8.
Localidad: Garrovillas de Alconétar (Cáceres)
Teléfono de contacto: 659 355 436, 664 262 742, 927 10 83 00 (No se aceptan reservas ni equipajes)
5ª Etapa: Cañaveral - Baños de Montemayor (86 km)
Etapas:
Cañaveral - Galisteo (28 km)
Galisteo - Cáparra (29,5 km)
Cáparra - Baños de Montemayor (28,5 km)
Albergue: Albergue La Casa de mi Abuela
Dirección: C/ Alcázar, 4
Localidad: Aldeanueva del Camino (Cáceres)
Teléfono de contacto: 692 531 587, 927 47 93 14
6ª Etapa: B.M - Salamanca(84,5 km)
Etapas:
Baños de Montemayor - Fuenterroble de Salvatierra (32,9 km)
Fuenterroble de Salvatierra - San Pedro de Rozados (28 km)
San Pedro de Rozados - Salamanca (23,4 km)
Albergue: Albergue Casa la Calera
Dirección: C/ Arcediano, 14. Junto al jardín de Calixto y Melibea
Localidad: Salamanca (Salamanca)
Teléfono de contacto: 652 921 185
7ª Etapa: Salamanca - Montamarta(85,1 km)
Etapas:
Salamanca - El Cubo de la tierra del vino (35 km)
El Cubo de la tierra del vino - Zamora (31,6 km)
Zamora- Montamarta (18,5 km)
Albergue: Albergue de peregrinos de Montamarta
Dirección: Al pie de la N-630, pasado el punto kilométrico 261 de la N-630
Localidad: Montamarta (Zamora)
Teléfono de contacto: 980 550 112, 685 104 807 (Manuel Esteban), 685 104 808 (Felipe)
8ª Etapa: Montamarta - Alija del Infantado(70,3 km)
Etapas:
Montamarta - Granja de Moreruela (22,7 km)
Granja de Moreruela - Benavente (25,5 km)
Benavente - Alija de Infantado (21,1 km)
Albergue: Albergue de Villabrázaro
Dirección: C/ Los Majuelos, s/n. Junto a la Casa de Cultura
Localidad: Villabrázaro (Zamora)
Teléfono de contacto: 980 642 630, 639 335 855 (Ángel Alonso)
9ª Etapa: Alija del Infantado - El Acebo(81,3 km)
Etapas:
Alija de infantado - La Bañeza (20,5 km)
La Bañeza - Astorga (24,2 km)
Astorga - Ranabal del camino (20,4 km)
Ranabal del camino - El Acebo (16,6 km)
Albergue: Albergue parroquial Apóstol Santiago
Dirección: Plaza de la Iglesia
Localidad: El Acebo
Teléfono de contacto: 652 921 185
10ª Etapa: El Acebo - Fonfría(87,5 km)
Etapas:
El Acebo - Ponferrada (19 km)
Ponferrada - Cacabelos (15,5 km)
Cacacbelos - Pereje (14,5 km)
Pereje - Vega de Valcarce (12,5 km)
Vega de Valcarce - Fonfría (26 km)
Albergue: Albergue A Reboleira
Dirección: C/ Camino de Santiago, 15
Localidad: Fonfría del Camino (Lugo)
Teléfono de contacto: 982 18 12 71
11ª Etapa: Fonfría - Melide (93 km)
Etapas:
Fonfría - Calvor (25 km)
Calvor - Portomarin (28 km)
Portomarin -Palas de Rey (25 km)
Palas de Rey - Melide (15 km)
Albergue: Albergue O Cruceiro
Dirección: Ronda de A Coruña, 2
Localidad: Melide (A Coruña)
Teléfono de contacto: 616 764 896
12ª Etapa: Melide - Santiago de compostela (48- 50 km)
Etapas:
Melide- Arzúa (14 km)
Arzúa - Arca Pedrouso (19 km)
Arca Pedrouso - Santiago de Compostela (40 km)
Albergue: Polideportivo, hotel, colegios... etc.
A continuación les presento una imagen del Camino por la Vía de la Plata.
A continuación les presento el listado del material necesario para realizar esta actividad teniendo en cuenta que lo realizaremos en primavera, en concreto en el mes de mayo con lo cual necesitamos ropa de abrigo y agua puesto que es posible que llueva.
Material adaptado a a la bicicleta:
Una bicicleta bien equipada
Casco
Chaleco reflectante
Candado para amarrar la bicicleta.
Alforjas traseras y su funda para la lluvia
Portabultos traseros
Bomba de inflado
Luces, tanto traseras como delanteras
Portabotellas para llevar botellas de agua o alguna bebida isotónica.
Algún dulce, chocolate, frutos secos y una pizca de sal.
Tornillos de repuesto y arandela
Tronchacadenas
Aceite ( líquido y spray)
Cámaras de repuesto.
Velocímetro
Material téxtil:
Camiseta de manga corta
Sudadera
Pantalón corto
Chándal o maya
Pares de calcetines
Mudas de interior
Bañador o bikini
Toalla de microfibra
Chubasquero o poncho
El número de prendas que llevar, depende del peregrino puesto que puede lavarse la ropa y así poder repetirla o llevar una prenda por día, pero ante una ruta tan larga es recomendable no llevar muchas prendas puesto que todo lo que llevamos, lo cargamos a la espalda y es un peso más que nos dificulta a la hora de realizar la ruta.
Útiles para la acampada:
Saco de dormir
Esterilla
Mochila de
Calzado: Botas o zapatillas según quiera el ciclista, (pero a poder ser que estén utilizadas antes de realizar la actividad), zapatillas de deporte y chanclas
Plato, vaso, cubiertos y paño de tela
Bolsa de aseo: champú y gel, cepillo y pasta de dientes, desodorante, cacao, crema hidratante, protector solar, loción antimosquitos, caja de tiritas,aguja e hilo para las ampollas y pañuelos
Botiquín
Gorra o pañuelo parta la cabeza
Gafas de sol (opcional)
Otros materiales:
Móvil
Cámara de fotos
D.N.I. y tarjeta de la Seguridad Social
Mapa
Credencial del peregrino
Dinero
Medicamentos (personas que los necesiten)
A continuación les digo diversos consejos que le servirán para realizar el camino y que si lo realizan en grupo se los harán saber pero si lo llevan a cabo solos es importante saberlos, por eso aquí les dejo algunos. Espero que les sirván y se dejen aconsejar.
Es muy importante la preparación física, es decir, antes de enfrentarnos a dicha aventura, debemos salir con la bicicleta y recorrer varios km.
Debemos repartirnos bien el peso de la mochila e intentar reducirlo al máximo posible, puesto que son muchas horas de ejercicio y esto nos puede provocar cansancio. Es recomendable ir colocando el material en la mochila separado de forma funcional con bolsas de plástico ( y evitar que no hagan ruido para no molestar a los demás compañeros del albergue), colocando lo más pesado en la parte inferior de la mochila y lo más pegado a la espalda. Resulta más cómodo el llevar la cantimplora a la mano, por ejemplo en uno de los bolsillos exteriores de la mochila o en la bicicleta. También es importante el llevar bien ajustada la mochila.
Siempre que tengamos que cruzar una carretera o tengamos que ir por ella, debemos hacerlo con precaución y circular siempre por la izquierda para poder visualizar de frente los coches que se nos acercan.
Al dormirnos dejar todo a mano para el día siguiente ( ropa que nos vayamos a ponernos, neceser, botas aireadas, crema solar, vaselina para los pies..)
Por la mañana es mejor levantarse temprano para apurar el fresco de la mañana y soportar menos horas de sol, las cuales en verano pueden ser muy agotadoras. Hora de levantarse entre las seis o las siete.
Ponernos protección solar y untar los pies con vaselina para evitar las ampollas.
Es recomendable hacer un buen desayuno antes de salir, para coger fuerzas, al igual que debemos llevar algún chocolate o golosina para las paradas que hagamos a lo largo del camino, para obtener azúcar y reponer fuerzas.
Realizar un calentamiento general tanto al comenzar cada etapa como al finalizarlas, para evitar lesiones.
Una vez llegado al albergue; hidratar los pies.
Si nos han salido ampollas, curarlas y eliminarlas con aguja e hilo.
Planificar la etapa del día siguiente y dejar preparada la bici.
Aprovechar los momentos libres una vez que lleguen al albergue para descansar o visitar el lugar en el que se encuentren.
También podemos realizar el Camino de Santiago por otras rutas como son el Camino del Norte o de la Costa, el Camino Francés, el Camino Gallego, el Camino Portugués y el que anteriormente hemos organizado, el Camino Vía de la Plata.
El Camino de Santiago, una experiencia que nunca olvidarás. Peregrinar es una aventura, es una elección. ¡Piensatelo!
"El camino es la meta"
Esta vez vamos a prepararlo por la Ruta de la Plata, en la cual recorreremos1.000 km aproximadamente en bici desde Sevilla hasta Astorga (León), desde donde se toma el Camino Francés o el Camino Sanabrés (con el cual enlazaremos) hasta llegar a Santiago, en 12 días.
Cuando los romanos llegaron a la península Ibérica, desarrollaron en esta vía una calzada romana que les facilitara las comunicaciones y el transporte de mercancías, y así es como nació esta ruta.
Esta ruta cuenta con una buena señalización a través de las tradicionales flechas amarillas y mojones de piedra o hitos kilométricos decorados con la concha, los cuales nos marcan la distancia a Santiago y nos ayudaran a guiarnos y saber hacia dónde ir.
Vamos a conocer sus diferentes etapas en las que haremos el camino que en este caso serán tres por día, las cual en caso de realizar el caso a pie las haríamos individuales, pero al realizarlo en bici se puede hacer el doble o el triple empleando casi el mismo trabajo y tiempo, y los diferentes albergues en los que nos alojaremos durante esta experiencia.
1ª Etapa: Sevilla-Almadén de la Plata (69,51 km)
Etapas:
Sevilla - Guillena (22,7 km)
Guillena - Castiblanco de los Arroyos (17,5 km)
Castiblanco de los Arroyos - Almadén de la Plata (29,3 km)
Albergue: Albergue juvenil Vía de la Plata de Almadén de la Plata
Dirección: C/ Puerto de la Cruz, s/n.
Localidad: Almadén de la Plata (Sevilla)
Teléfono de contacto: 615 548 597 (Albergue), 954 73 50 82 (Ayuntamiento)
2ª Etapa: Almadén de la plata - Zafra (80,7 km)
Etapas:
Almadén de la Plata - Monasterio (34,5 km)
Monasterio - Fuente de Cantos (21,6 km)
Fuente de Cantos - Zafra (24,6 km)
Albergue: Albergue de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Zafra
Dirección: Avenida de la Estación, 17
Localidad: Zafra (Badajoz)
Teléfono de contacto: 617 846 551, 924 96 91 23
3ª Etapa: Zafra - Alcuescar (102 km)
Etapas:
Zafra - Almendralejo (34,5 km)
Almendralejo - Mérida (29,6 km)
Mérida - Alcuéscar (36 km)
Albergue: Acogida de Peregrinos de la Casa de la Misericordia de Alcuéscar
Dirección: Avenida de Extremadura, 2
Localidad: Alcuéscar (Cáceres)
Teléfono de contacto: 651 323 466 (No se aceptan reservas ni equipajes)
4ª Etapa: Alcuescar - Cañaveral (81,7 km)
Etapas:
Alcuéscar - Valdesalor (25,7 km)
Valdesalor - Casar de Cáceres (22,8 km)
Casar de Cáceres - Cañaveral (33,2 km)
Albergue: Embalse de Alcántara
Dirección: Carretera Nacional 630 Km 519,8.
Localidad: Garrovillas de Alconétar (Cáceres)
Teléfono de contacto: 659 355 436, 664 262 742, 927 10 83 00 (No se aceptan reservas ni equipajes)
5ª Etapa: Cañaveral - Baños de Montemayor (86 km)
Etapas:
Cañaveral - Galisteo (28 km)
Galisteo - Cáparra (29,5 km)
Cáparra - Baños de Montemayor (28,5 km)
Albergue: Albergue La Casa de mi Abuela
Dirección: C/ Alcázar, 4
Localidad: Aldeanueva del Camino (Cáceres)
Teléfono de contacto: 692 531 587, 927 47 93 14
6ª Etapa: B.M - Salamanca(84,5 km)
Etapas:
Baños de Montemayor - Fuenterroble de Salvatierra (32,9 km)
Fuenterroble de Salvatierra - San Pedro de Rozados (28 km)
San Pedro de Rozados - Salamanca (23,4 km)
Albergue: Albergue Casa la Calera
Dirección: C/ Arcediano, 14. Junto al jardín de Calixto y Melibea
Localidad: Salamanca (Salamanca)
Teléfono de contacto: 652 921 185
7ª Etapa: Salamanca - Montamarta(85,1 km)
Etapas:
Salamanca - El Cubo de la tierra del vino (35 km)
El Cubo de la tierra del vino - Zamora (31,6 km)
Zamora- Montamarta (18,5 km)
Albergue: Albergue de peregrinos de Montamarta
Dirección: Al pie de la N-630, pasado el punto kilométrico 261 de la N-630
Localidad: Montamarta (Zamora)
Teléfono de contacto: 980 550 112, 685 104 807 (Manuel Esteban), 685 104 808 (Felipe)
8ª Etapa: Montamarta - Alija del Infantado(70,3 km)
Etapas:
Montamarta - Granja de Moreruela (22,7 km)
Granja de Moreruela - Benavente (25,5 km)
Benavente - Alija de Infantado (21,1 km)
Albergue: Albergue de Villabrázaro
Dirección: C/ Los Majuelos, s/n. Junto a la Casa de Cultura
Localidad: Villabrázaro (Zamora)
Teléfono de contacto: 980 642 630, 639 335 855 (Ángel Alonso)
9ª Etapa: Alija del Infantado - El Acebo(81,3 km)
Etapas:
Alija de infantado - La Bañeza (20,5 km)
La Bañeza - Astorga (24,2 km)
Astorga - Ranabal del camino (20,4 km)
Ranabal del camino - El Acebo (16,6 km)
Albergue: Albergue parroquial Apóstol Santiago
Dirección: Plaza de la Iglesia
Localidad: El Acebo
Teléfono de contacto: 652 921 185
10ª Etapa: El Acebo - Fonfría(87,5 km)
Etapas:
El Acebo - Ponferrada (19 km)
Ponferrada - Cacabelos (15,5 km)
Cacacbelos - Pereje (14,5 km)
Pereje - Vega de Valcarce (12,5 km)
Vega de Valcarce - Fonfría (26 km)
Albergue: Albergue A Reboleira
Dirección: C/ Camino de Santiago, 15
Localidad: Fonfría del Camino (Lugo)
Teléfono de contacto: 982 18 12 71
11ª Etapa: Fonfría - Melide (93 km)
Etapas:
Fonfría - Calvor (25 km)
Calvor - Portomarin (28 km)
Portomarin -Palas de Rey (25 km)
Palas de Rey - Melide (15 km)
Albergue: Albergue O Cruceiro
Dirección: Ronda de A Coruña, 2
Localidad: Melide (A Coruña)
Teléfono de contacto: 616 764 896
12ª Etapa: Melide - Santiago de compostela (48- 50 km)
Etapas:
Melide- Arzúa (14 km)
Arzúa - Arca Pedrouso (19 km)
Arca Pedrouso - Santiago de Compostela (40 km)
Albergue: Polideportivo, hotel, colegios... etc.
A continuación les presento una imagen del Camino por la Vía de la Plata.
A continuación les presento el listado del material necesario para realizar esta actividad teniendo en cuenta que lo realizaremos en primavera, en concreto en el mes de mayo con lo cual necesitamos ropa de abrigo y agua puesto que es posible que llueva.
Material adaptado a a la bicicleta:
Una bicicleta bien equipada
Casco
Chaleco reflectante
Candado para amarrar la bicicleta.
Alforjas traseras y su funda para la lluvia
Portabultos traseros
Bomba de inflado
Luces, tanto traseras como delanteras
Portabotellas para llevar botellas de agua o alguna bebida isotónica.
Algún dulce, chocolate, frutos secos y una pizca de sal.
Tornillos de repuesto y arandela
Tronchacadenas
Aceite ( líquido y spray)
Cámaras de repuesto.
Velocímetro
Material téxtil:
Camiseta de manga corta
Sudadera
Pantalón corto
Chándal o maya
Pares de calcetines
Mudas de interior
Bañador o bikini
Toalla de microfibra
Chubasquero o poncho
El número de prendas que llevar, depende del peregrino puesto que puede lavarse la ropa y así poder repetirla o llevar una prenda por día, pero ante una ruta tan larga es recomendable no llevar muchas prendas puesto que todo lo que llevamos, lo cargamos a la espalda y es un peso más que nos dificulta a la hora de realizar la ruta.
Útiles para la acampada:
Saco de dormir
Esterilla
Mochila de
Calzado: Botas o zapatillas según quiera el ciclista, (pero a poder ser que estén utilizadas antes de realizar la actividad), zapatillas de deporte y chanclas
Plato, vaso, cubiertos y paño de tela
Bolsa de aseo: champú y gel, cepillo y pasta de dientes, desodorante, cacao, crema hidratante, protector solar, loción antimosquitos, caja de tiritas,aguja e hilo para las ampollas y pañuelos
Botiquín
Gorra o pañuelo parta la cabeza
Gafas de sol (opcional)
Otros materiales:
Móvil
Cámara de fotos
D.N.I. y tarjeta de la Seguridad Social
Mapa
Credencial del peregrino
Dinero
Medicamentos (personas que los necesiten)
A continuación les digo diversos consejos que le servirán para realizar el camino y que si lo realizan en grupo se los harán saber pero si lo llevan a cabo solos es importante saberlos, por eso aquí les dejo algunos. Espero que les sirván y se dejen aconsejar.
Es muy importante la preparación física, es decir, antes de enfrentarnos a dicha aventura, debemos salir con la bicicleta y recorrer varios km.
Debemos repartirnos bien el peso de la mochila e intentar reducirlo al máximo posible, puesto que son muchas horas de ejercicio y esto nos puede provocar cansancio. Es recomendable ir colocando el material en la mochila separado de forma funcional con bolsas de plástico ( y evitar que no hagan ruido para no molestar a los demás compañeros del albergue), colocando lo más pesado en la parte inferior de la mochila y lo más pegado a la espalda. Resulta más cómodo el llevar la cantimplora a la mano, por ejemplo en uno de los bolsillos exteriores de la mochila o en la bicicleta. También es importante el llevar bien ajustada la mochila.
Siempre que tengamos que cruzar una carretera o tengamos que ir por ella, debemos hacerlo con precaución y circular siempre por la izquierda para poder visualizar de frente los coches que se nos acercan.
Al dormirnos dejar todo a mano para el día siguiente ( ropa que nos vayamos a ponernos, neceser, botas aireadas, crema solar, vaselina para los pies..)
Por la mañana es mejor levantarse temprano para apurar el fresco de la mañana y soportar menos horas de sol, las cuales en verano pueden ser muy agotadoras. Hora de levantarse entre las seis o las siete.
Ponernos protección solar y untar los pies con vaselina para evitar las ampollas.
Es recomendable hacer un buen desayuno antes de salir, para coger fuerzas, al igual que debemos llevar algún chocolate o golosina para las paradas que hagamos a lo largo del camino, para obtener azúcar y reponer fuerzas.
Realizar un calentamiento general tanto al comenzar cada etapa como al finalizarlas, para evitar lesiones.
Una vez llegado al albergue; hidratar los pies.
Si nos han salido ampollas, curarlas y eliminarlas con aguja e hilo.
Planificar la etapa del día siguiente y dejar preparada la bici.
Aprovechar los momentos libres una vez que lleguen al albergue para descansar o visitar el lugar en el que se encuentren.
También podemos realizar el Camino de Santiago por otras rutas como son el Camino del Norte o de la Costa, el Camino Francés, el Camino Gallego, el Camino Portugués y el que anteriormente hemos organizado, el Camino Vía de la Plata.
El Camino de Santiago, una experiencia que nunca olvidarás. Peregrinar es una aventura, es una elección. ¡Piensatelo!
"El camino es la meta"
11ªEntrada: Sport news de fútbol
SE PROHIBE JUGAR AL FÚTBOL EN EL RECREO
Hemos tenido problemas con varios balonazos a alumnos", asegura a 20minutos.es Maureli Caballero, la directora del CP Lugo de Llanera.
■"De los 460 alumnos, sólo podían jugar 30 o 40".
■"Es una decisión que se ha tomado democráticamente".
Sin fútbol en el recreo. Esta es la medida que se tomó en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias,Esta decisión, tomada democráticamente, fue consensuada por el claustro de profesores y el consejo escolar hace un par de cursos", según explica a 20minutos.es la directora del centro, Maureli Caballero.
"El problema es la seguridad", cuenta Maureli. "El patio consta de dos canchas de fútbol, donde se juntan unos 460 alumnos. Por falta de espacio, jugaban al fútbol unos 30 o 40. El conflicto llegaba cuando se escapaba algún balonazo. En dos ocasiones, tuvimos accidentes que pudieron ser graves por sendos balonazos".
El conflicto llegaba cuando se escapaba algún balonazo.
Por tanto, los alumnos del colegio, que tienen entre 3 y 12 años, se quedaron sin el deporte rey en España por culpa de estos problemas de seguridad y para no excluir al resto de chavales que se quedaban sin jugar.
Sin embargo, y a pesar de ser el deporte rey en España, Maureli asegura que "no se ha recibido ninguna queja". "Ni por parte de los alumnos ni de sus padres. Es algo que podemos asegurar porque la Asociación de Padres no nos ha notificado ninguna queja al respecto".
Este deporte ha sido sustituido por "juegos cooperativos", una "alternativa donde se fomenta la participación de todos". "En todos los recreos", cuenta Maureli, "sacan su carrito para repartir los materiales de cada día y jugar todos juntos".
La directora del centro quiere aclarar que es una medida tomada "hasta que se reúnan las condiciones óptimas y se cree un sistema de seguridad que evite accidentes a los que no están jugando al fútbol".
Sin embargo, los alumnos sí que pueden practicar otros deportes, "como el balonmano o el baloncesto", ya que estos "no propician los conflictos del fútbol". Además, recuerda Maureli, "esta medida solo es en el recreo. Fuera, en las actividades extraescolares, se fomenta el deporte por encima de todo".
20 MINUTOS.ES
Resumen:
Se prohibe jugar al fútbol durante el recreo en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias, tras contar con unas instalaciones muy pequeñas para llevar a cabo este deporte, lo que provocaba numerosos accidentes como balonazos al resto de alumnos que no jugaban. Debido a esto, el centro cambió el fútbol por juegos cooperativos, de los cuales podrían disfrutar todos los alumnos juntos en los recreos.
Comentario de texto:
Nos encontramos ante un texto periodístico puesto que nos aporta una información de interés como es la prohibición de jugar al fútbol en el recreo, debido a la falta de protección y los pequeños accidentes producidos. Dicho texto es anónimo ya que no se conoce su autor y es publicado por Alberto en el blog educativo " AL B@NQUILLO" , quien extrae la noticia del diario "20 Minutos" el cual lo dirige a todos los lectores. Este fragmento toma como título "Se prohibe jugar al fútbol en el recreo".
El autor narra los problemas producidos por el fútbol en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias, por lo cual se les prohibe jugar a este deporte durante los recreos.
" Falta de seguridad" es uno de los motivos por los que se les ha prohibido este hecho, el espacio del patio se hace muy pequeño en comparación de la cantidad de alumnos que se encuentran en el centro, por lo que más de una vez se escapa algún que otro balonazo que en ocasiones pueden ocasionar graves accidentes. Por ello, la decisión tomada democráticamente por el claustro de profesores y el Consejo Escolar, de sustituir el fútbol por "juegos cooperativos" durante los recreos, según cuenta la directora del centro, Maureli Caballero.
Tras tomar esta decisión, tanto el claustro de profesores como el Consejo Escolar no han recibido ningún tipo de quejas por parte de los padres ni de los alumnos.
En mi opinión, lo considero una buena decisión puesto que todo niño tiene derecho a jugar y disfrutar de un deporte o juego en su recreo, pero siempre y cuando las instalaciones en las que se realicen se adapten a ello, ya que por otra parte los demás queremos estar tranquilos y sin recibir ningún tipo de balonazo, mientras que hay otros recursos, como pueden ser los diferentes juegos cooperativos de los que podemos disfrutar sin dañar e inquietar a nadie.
Hemos tenido problemas con varios balonazos a alumnos", asegura a 20minutos.es Maureli Caballero, la directora del CP Lugo de Llanera.
■"De los 460 alumnos, sólo podían jugar 30 o 40".
■"Es una decisión que se ha tomado democráticamente".
Sin fútbol en el recreo. Esta es la medida que se tomó en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias,Esta decisión, tomada democráticamente, fue consensuada por el claustro de profesores y el consejo escolar hace un par de cursos", según explica a 20minutos.es la directora del centro, Maureli Caballero.
"El problema es la seguridad", cuenta Maureli. "El patio consta de dos canchas de fútbol, donde se juntan unos 460 alumnos. Por falta de espacio, jugaban al fútbol unos 30 o 40. El conflicto llegaba cuando se escapaba algún balonazo. En dos ocasiones, tuvimos accidentes que pudieron ser graves por sendos balonazos".
El conflicto llegaba cuando se escapaba algún balonazo.
Por tanto, los alumnos del colegio, que tienen entre 3 y 12 años, se quedaron sin el deporte rey en España por culpa de estos problemas de seguridad y para no excluir al resto de chavales que se quedaban sin jugar.
Sin embargo, y a pesar de ser el deporte rey en España, Maureli asegura que "no se ha recibido ninguna queja". "Ni por parte de los alumnos ni de sus padres. Es algo que podemos asegurar porque la Asociación de Padres no nos ha notificado ninguna queja al respecto".
Este deporte ha sido sustituido por "juegos cooperativos", una "alternativa donde se fomenta la participación de todos". "En todos los recreos", cuenta Maureli, "sacan su carrito para repartir los materiales de cada día y jugar todos juntos".
La directora del centro quiere aclarar que es una medida tomada "hasta que se reúnan las condiciones óptimas y se cree un sistema de seguridad que evite accidentes a los que no están jugando al fútbol".
Sin embargo, los alumnos sí que pueden practicar otros deportes, "como el balonmano o el baloncesto", ya que estos "no propician los conflictos del fútbol". Además, recuerda Maureli, "esta medida solo es en el recreo. Fuera, en las actividades extraescolares, se fomenta el deporte por encima de todo".
20 MINUTOS.ES
Resumen:
Se prohibe jugar al fútbol durante el recreo en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias, tras contar con unas instalaciones muy pequeñas para llevar a cabo este deporte, lo que provocaba numerosos accidentes como balonazos al resto de alumnos que no jugaban. Debido a esto, el centro cambió el fútbol por juegos cooperativos, de los cuales podrían disfrutar todos los alumnos juntos en los recreos.
Comentario de texto:
Nos encontramos ante un texto periodístico puesto que nos aporta una información de interés como es la prohibición de jugar al fútbol en el recreo, debido a la falta de protección y los pequeños accidentes producidos. Dicho texto es anónimo ya que no se conoce su autor y es publicado por Alberto en el blog educativo " AL B@NQUILLO" , quien extrae la noticia del diario "20 Minutos" el cual lo dirige a todos los lectores. Este fragmento toma como título "Se prohibe jugar al fútbol en el recreo".
El autor narra los problemas producidos por el fútbol en el Colegio Público Lugo de Llanera, en Asturias, por lo cual se les prohibe jugar a este deporte durante los recreos.
" Falta de seguridad" es uno de los motivos por los que se les ha prohibido este hecho, el espacio del patio se hace muy pequeño en comparación de la cantidad de alumnos que se encuentran en el centro, por lo que más de una vez se escapa algún que otro balonazo que en ocasiones pueden ocasionar graves accidentes. Por ello, la decisión tomada democráticamente por el claustro de profesores y el Consejo Escolar, de sustituir el fútbol por "juegos cooperativos" durante los recreos, según cuenta la directora del centro, Maureli Caballero.
Tras tomar esta decisión, tanto el claustro de profesores como el Consejo Escolar no han recibido ningún tipo de quejas por parte de los padres ni de los alumnos.
En mi opinión, lo considero una buena decisión puesto que todo niño tiene derecho a jugar y disfrutar de un deporte o juego en su recreo, pero siempre y cuando las instalaciones en las que se realicen se adapten a ello, ya que por otra parte los demás queremos estar tranquilos y sin recibir ningún tipo de balonazo, mientras que hay otros recursos, como pueden ser los diferentes juegos cooperativos de los que podemos disfrutar sin dañar e inquietar a nadie.
10ª Entrada: Aprende sobre el fútbol sala
A continuación les pongo los resultados de las actividades realizadas sobre el Fútbol Sala.
1ª. Completa la siguiente sopa de letras.
2ª Encuentra las parejas
.
3ª Lleva cada número a su lugar.
4ª Indica en qué situación no se produce falta.
5ª Descubre la palabra secreta en los asteriscos.
6ª Clasifica según la intención de las acciones.
7ª Copia las siguientes frases.
8ª Encuentra las parejas.
9ª Contesta a las siguientes preguntas.
10ª Relaciona.
11ª Completa el siguiente crucigrama.
12ª Completa el siguiente puzzle.
Actividad acabada.
1ª. Completa la siguiente sopa de letras.
2ª Encuentra las parejas
.
3ª Lleva cada número a su lugar.
4ª Indica en qué situación no se produce falta.
5ª Descubre la palabra secreta en los asteriscos.
6ª Clasifica según la intención de las acciones.
7ª Copia las siguientes frases.
8ª Encuentra las parejas.
9ª Contesta a las siguientes preguntas.
10ª Relaciona.
11ª Completa el siguiente crucigrama.
12ª Completa el siguiente puzzle.
Actividad acabada.
miércoles
9ª Entrada:Vídeos sobre tipos de golpeos en bádminton
A continuación les dejo un vídeo para cada uno de los tipos de golpeos en el bádminton explicados anteriormente.
Golpeos altos:
- Globo o clear
Golpeos altos:
- Globo o clear
- Dejada o drop
-
Remate o smash
Golpeos Medios:
- Drive
Golpeos bajos:
- Lob o globo
- Dejada
Saques o servicios:
A continuación les expongo un vídeo en el que se representan
todos los tipos de golpeos.
martes
8ª Entrada: Golpeos en bádminton. Mapa conceptual con Cmaptools
A continuación les presento un esquema de los diferentes tipos de golpeos en el bádminton, el cual es un deporte de raqueta en el que se enfrentan dos jugadores (juego individual) o dos parejas (juego doble) situadas en las mitades opuestas de una pista rectangular dividida por una red.El objeto que es golpeado por las raquetas, es conocido como "volante". En este caso, les mostraré los diferentes tipos de golpeos para el juego individual.
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